国家统计局日前发布的2005年“全国百强县(市、区)”名单中，有一个城市的发展速度快得令人咋舌，那就是跃居65位的山东省诸城市。

　　“诸城是一个传统的农业大县，不靠海，没有高速公路，不在珠三角、长三角、京津唐经济圈内，更没有自然资源优势，单靠传统的招商引资方式‘滚雪球’式发展，只会越来越落后于发达的沿海沿江地区。”以务实著称的诸城市委书记刘德成，向慕名来访的记者打开了话匣子：“凡战者，以正合，以奇胜，在比沿海地区基础差的情况，更应该动用奇招、险招、妙招，我们主要做好了‘结合’文章，在外，与周边城市特别是国内外的大城市广泛结盟；在内，把工业、农业、商业有机结合，实现超常规、跨跃式发展。”

　　“诸城100多人口，80万是农民，要变‘分散经营’为‘集约经营’，为农民创造高附加值的财富。诸城的历任决策者探索了多年的‘商业＋工业＋农业’路子后，率先在全国探索并实施了商品生产大合唱、贸工农一体化、农业产业化等被上级称为‘诸城模式’的新路子。”刘书记介绍，他们先重点培育起一批农业龙头企业，用“公司＋自属基地(农场)＋农业工人”和“公司＋合作经济组织＋农户”的新体系，通过标准化运作，吸纳大批农民到企业的种植养殖基地来，变成产业工人，工、商、农三力合一闯市场。

　　诸城利用农民的劳动力成本优势和规模优势，三力合一，带来了“1＋1＋1＞3”的“优化组合”效应，使农业龙头企业的竞争力出现跨越式提升：诸城外贸公司是全国520家重点企业之一，肉鸡、淀粉、色素等产量雄居全国第一，2005年实现销售收入70.7亿元，出口创汇1.33亿美元，向农村投放资金40亿元，为农民增加收入5.6亿元。

　　“农民给诸城企业打工，诸城企业要给大城市的企业打工，争取结‘洋亲”。”刘德成刚谈完“谋势”，又开始“谋事”：看好了北京的北汽摩公司，诸城就把农用车厂卖给该公司，成立了北汽福田诸城汽车厂。十年来，该厂共产销车辆128.8万辆，资产金额由2.48亿元增长到11.4亿元，在其周围的配套企业多达200家，年配套供货额20多亿元。目前，除了发动机，生产一辆轻卡的所有配件在诸城都能采购到；看好了“上(海)青(岛)天(津)”的纺织服装业，诸城加紧跟这些城市的产业、港口合作，很快发展起了新郎西服、桑莎等知名服装企业。目前，服装产业已经成为诸城的三大支柱产业之一，被国家有关部门评为“中国男装名城”。

　　去过青岛长途汽车站的人会发现一个有趣的现象：青岛到全国各地的流水班车只有六个城市：青岛所辖的五个县级市和不属于青岛的诸城市，十几分钟一班车，非常方便。“这都是我们主动对接青岛的结果。”说到联合大城市，刘德成称他的目标不在于一企一厂，“我们借中国路海铁路大通道过境诸城机遇，在城区北端的农村地区、靠近世界风筝都潍坊的地方建起了火车站和省级开发区，接受潍坊的辐射。借助东部靠近青岛的便利优势，我们在城市东部设立高标准的产业项目区，打造青岛的产业协作区和青岛的后花园。”

　　刘德成最后说：“我们的房地产、教育产业化、旅游等产业正在寻求对外合作新思路，争取用‘合纵连横’战略战术，把诸城拥有恐龙化石群、亚洲最大鸭嘴恐龙化石的资源发挥出去，把诸城打造成真正的‘恐龙之都’。”